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深圳市同力液压件商行 
| 联系人：徐先生 先生 (经理) |
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| 电 话：0755-29231030 |
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| 手 机：13828879955 |
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| 供应REXROTH德国力士乐内啮合齿轮泵与高压齿轮泵-转子泵 |
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- 发布时间：2010年08月16日
- 有 效 期：2011年02月12日
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REXROTH德国力士乐内啮合齿轮泵
我公司作为众多国际著名品牌：机械设备、五金工具、仪器仪表、电子元器、气动元件、液压元件，生产厂商在中国的合作伙伴，公司为广大用户提供性能优越，价格合理的产品，可满足不同客户的需求！是您身边的工业品超市！
主营品牌如下：德国费斯托FESTO;德国BURKERT宝德；德国HERION海隆；德国BUSCHJOST宝硕；德国BOSCH REXROTH博士力士乐；德国皮尔磁PILZ；德国易福门IFM；德国E+H；德国P+F；德国BALLUFF巴鲁夫；德国图尔克TURCK；德国金钟穆勒MOELLER；德国UNI；英国NORGREN诺冠；日本SMC；日本喜开理CKD；日本神视 SUNX;日本欧姆龙OMRON；日本基恩士KEYENCN ；日本/台湾油研（YUKEN），日本TAIYO太阳铁工；日本MITSUBISHI三菱；日本藤仓FUJIKURA；日本TOYOOKI丰兴；美国ASCO；美国威格士VICKERS；美国MAC；美国AMC；美国西特Setra；美国Gems；美国parker派克；法国SCHNEIDER施耐德；德国SIEMENS西门子；韩国YPC，韩国YSC，意大利UNIVER；意大利CALPEDA科沛达；意大利ODE；意大利ATOS；瑞士ABB；台湾金器MINDMAN等。
REXROTH内啮合齿轮泵内部的零件磨损和齿轮泵壳体的磨损，还有油封磨损，油封老化等问题。齿轮泵内部零件的磨损会造成内漏，其中轴套和齿轮端面之间泄漏面积大，是造成漏油的主要部位。磨损内漏是齿轮泵容积效率，造成齿轮泵输出功率远远小于输入功率。因为齿轮在壳体内不停的旋转，必然会产生一定的热能，很容易引起齿轮泵过油，加剧零部件磨损。壳体的磨损主要是轴套孔的磨损，（齿轮轴与轴套的正常间隙0.09~0.175mm，*大不得超过0.20mm）。还有一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种情况主要是添加的工作介质有杂质造成的，所以在添加工作介质的时候一定要注意。橡胶密封圈的老化变质，失去弹性也是一种常见的磨损故障，如果密封不好，会造成外漏或内漏，这种磨损会降低齿轮泵的工作压力和流量。所以要根据工作环境的不同，经常更换密封元件才能排除这种故障。齿轮泵供油不足或无油压现象，也是一种常见的故障，供油不足会出现提升缓慢或提升时发抖，油箱或油管内有气泡，在液压系统中可能还会发出“唧、唧”的声音。像这种情况可能是液压油箱的油过低，不能及时供油，或是没按季节使用液压油，进油管被脏物严重堵塞，也可能是液压油过脏，同时也不排除内漏的可能。在装齿轮泵盖前，应该向壳体内倒入少量的机油，并用手转动齿轮，简单的检查一下。在装好的齿轮泵盖未拧紧螺栓之前，应该检查泵盖和泵体之间的间隙，一般应控制在0.3-0.6mm之间。
REXROTH德国力士乐内啮合齿轮泵
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